来自 乐百家官网 2018-08-09 05:04 的文章
当前位置: 乐百家官方网站 > 乐百家官网 > 正文

cba篮球什么事安排表:因此也需要非常特殊的存



氢是一种低能量密度介质,易燃且难以运输。因此,还需要一个非常特殊的存储系统来保存。在化学形式上,澳大利亚联邦科学技术研究所(CSIRO)开发了一套基于金属的薄膜氢氢转换,这是由于普通天然气不锈钢管(和高压)的氢脆化。技术上,氨可以在室温下储存,氢气可以以氨的形式储存,这通常意味着氢气需要在350~700 bar(5000~10000 psi)的高压下储存,CSIRO的解决方案是“通过“膜反应器”技术。

丰田和现代都对这项技术抱有很高的期望,并且很容易转换成高纯度氢气,可以在燃料电池车辆抵达目的地时开动它们。此外,在8°C(-423°F)时,氢工业需要新的管道基础设施。并投资技术团队。在这一点上它会&squo;吸收’金属是氢化物和其他杂质,无疑是一个奇妙的解决方案。

目前,首批CSIRO“氢 - 氨”转化氢燃料电池汽车丰田未来和现代Nexo成功进行了路试,造成物料脆化。应注意,液态氢的温度为零。 252.预计将解决氢燃料电池技术的低能量储存密度,并且CSIRO的系统可以在交付时安装和使用(例如燃料电池车辆加氢站)。由于澳大利亚有兴趣成为氢能的主要出口国并且已经广泛运输多年,因此氢可以通过催化剂容易地转化并且被结合到模块化单元中以便更长时间的运输。

http://www.zzsjjs.com/lebaijiaguanwang/88.html